2011年11月22日，由中国电源工业协会、中国电子商会电源专业委员会、北京电源行业协会、中国电源产业技术创新联盟主办，北京京仪敬业电工科技有限公司协办的新能源与电动汽车储能电源系统产业企业及行业专家技术研讨座谈会在北京京仪敬业电工科技有限公司举办。

　　中国电源工业协会理事长、中国电源产业技术创新联盟副理事长季国平，中国电源工业协会副理事长、北京电源行业协会理事长韩永宽，中国电源工业协会、北京电源行业协会、中国电子商会电源专业委员会、中国电源产业技术创新联盟监事长奚必云，北京京仪集团副总经理刘世华，北京京仪敬业电工科技有限公司董事长杨睦民、总经理刘执中与来自国务院发展研究中心、北京理工大学、北京交通大学、北京信息科技大学、北方工业大学、清华大学、北汽福田、鸥瑞智诺、神州巨电、国电亚光、安泰志诚、友和创业、中科院电工研究所等科研院所、企事业单位的教授、业内专家、企业老总，就“ 新能源与电动汽车是否过热？ 如何解决动力电池电源系统集成等核心技术，是否可以实现 ‘弯道超车’”等问题进行了座谈 。会议由中国电源工业协会 、中国电源产业技术创新联盟副理事长、秘书长孙京伟主持。

      我公司总经理卢祥军博士也在会上发言献策。作为第一批参与国家863计划的科研专家，通过他的亲身经历，讲述了东芝、索尼、三洋、LG、比亚迪、力神等国内外电池企业在电池生产工艺、生产流程和水平的不同和差距 。建议国家及有关部门坚定不移的推动纯电动汽车核心技术的研发路线，不要去争吵 ，以我们的优势为主 ，集中精力办大事。坚持多种电池及电机技术的示范化运行， 坚定不移的走纯电动路线，取消不符合十城千辆规定的城市，把有限的资金放到示范运行上去 。以市场化为主导，由政府引导和推动电动汽车的发展。